4х4 видео нива

Это видео недоступно.
Удалить все Выключить

LADA NIVA 4×4 21214 Кинолента LADA NIVA 4×4 21214 Тест-драйв и управление Иван Зенкевич Для автомобилей

Вы хотите сохранить это видео?

Посещаете видео?

Теперь мы переходим к совершенно новой Lada Niva 4×4 21214. Niva — это особый автомобиль для всех нас, поэтому я не мог пройти через эту модель. Теперь мы увидим, что такое АвтоВАЗ 2017, какие новые российские автомобили и что сейчас происходит с российским автопромом. Этот номер ProAuto является особенным, поскольку вы думали, что это название, это не просто 5-минутный тест-драйв, а вдумчивый и подробный фильм о моем джипе, Nive. Мои партнеры очень удобны — я пользуюсь им сам, всем советую, действительно хороший сервис, а для некоторых даже возможность зарабатывать деньги: Иван Зенкевич ProAuto — автор телеканала Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и типов и историю российского, российского и зарубежного автопрома. Авто СССР, Ретро Авто, Мегамашины, Военная техника СССР, танки времен Второй мировой войны, русские велосипеды и мопеды и почти все остальное!

Лада 4х4 ВАЗ 2131 Нива видео обзор и тест драйв



Превосходный автомобиль раздувал всю поверхность Lada 2121 — надежный и неприхотливый, так как он подходит для правильного внедорожника. Только вот эта универсальность, и креста в ней недостаточно. Отсутствие универсальности на все сто процентов полностью проработано в 5-дверной Lada Niva 2131 «Кедр». Производство началось в 1977 году на Волжском автомобильном заводе. Для этих времен это был суперсовременный автомобиль. Во многом это было первое: это первая самостоятельная разработка заводских рабочих и первый в СССР автомобиль с постоянным полным приводом и первый в мире комфортабельный внедорожник. Однако прошли годы с тех пор, как модель была запущена, а Niva все еще на конвейере. Что требуется от этой машины такого долголетия?

Дизайн интерьера и отделка

Что касается интерьера, то здесь нельзя сказать много, как и 40 лет назад, приборная панель Niva 2131 изготовлена ​​из твердого пластика, передние сидения по-прежнему неудобны. Однако наличие дополнительных 2-х дверей и увеличенного сиденья в салоне делают пассажиров на задних сиденьях еще комфортнее. Снаружи это создает странную память, как будто тело было очень туго. Но внутри все обычно до боли известно. Там нет ничего плохого в багажнике. Он такой же огромный, как и в небольших вариациях автомобиля, а при сложенном заднем сиденье он огромен.

Управление по муниципальным критериям

Тест-драйв Lada 4×4 в городе показал, что управлять Niva 2131 непросто. С огромной задержкой он реагирует на поворот рулевого колеса и очень наклонен в поворотах. Не сильно, что пятидверка огромная 4 метра в длину, поэтому даже руль без усилителя ужасно тугой. Быстро перемещаться и обгонять товарищей по Niva 4×4 не хочется. Это связано не только со слабым двигателем, но и с вибрациями, которые традиционно возникают на высоких оборотах.

Критерии легкой атлетики

Для получения дополнительной информации об этом вы можете увидеть видео тест-драйв в конце текста, а пока мы будем давать результаты. С тест-драйвом 2131 на трассе он оказался неожиданно хорошим. Благодаря гораздо большей колесной базе автомобиль движется плавно и полностью без продольного качания. На полевой дороге начинается самое интересное. 5-дверная Niva4x4 в основном теряет геометрическую пропускную способность для своих более мелких сородичей, поэтому владелец участвовал в этом тесте. В первом повороте увеличился Lada 2131, характеристики подвески немного изменились. Этот шаг позволил установить колеса с грязевыми шинами огромных размеров, чем обычные. Ход подвески значительно увеличился, хотя иногда огромные колеса по-прежнему удерживают свои тела.
Во-вторых, изменилось передаточное число и была установлена ​​блокировка заднего моста. На сломанном базовом покрытии вы можете двигаться с довольно приличной скоростью, не тратя время на дыры и перегной. Но на слабых дорогах становится веселее. Сказать, что вязкая почва на Lada 2131 лучше преодолевать при разгоне, чем с меньшей вероятностью застрять. Если методы Форда, лучше атаковать это медленно. В неприятном варианте вы можете застрять между рекой, в бухте расположен низко расположенный генератор. Но у нас есть машина, которая не совсем стандартна, поэтому мы протестируем ее, проезжая через брод и на мгновение, прежде чем понизить давление в шинах, чтобы обеспечить огромный контакт. С Test Drive 2131 первое воспоминание о том, что машина не будет слушаться вас, ее нельзя будет водить, она вот-вот застрянет, но нет — Нива едет. Замки работают хорошо, не допускают скольжения колес в критический момент. Запоминается, что эта машина просто не застряла. Обзор подтвердил, что катание на подготовленном Nivea действительно круто по половым критериям, потому что вы движетесь там, где другие даже боятся смотреть. ВАЗ 2131 видео текстовый блок
Следующий тест-драйв 2131

Видео тест-драйв Нивы 4х4

В марте 2017 года ВИС-АВТО (дочернее предприятие АвтоВАЗа) начало производство новой версии джипа LADA 4 × 4 Bronto («Рысь»). Возможность купить этот автомобиль появилась в июле 2017 года. Мы узнаем, что нового в этой модификации, а также что может сделать этот джип.

Отличия Бронто от Обычной Нивы 4х4

Существует небольшая разница в размерах и технических характеристиках (см. Общие характеристики Lada 4 × 4 и Bronto):
За рулем воспоминаний о Ладе 4 × 4 Bronto в критериях гонки журнал «За рулем» делится: Ладу 4 × 4 Bronto можно назвать внедорожной городской. Но этот автомобиль, который легче увидеть людям, — настоящий джип, готовый к сложным испытаниям на бездорожье. Кстати, ранее связаны внедорожные Lada 4 × 4 Bronto и Gelendvagen. Хотите иметь LADA? Ключевые слова: лада 4 × 4 бронто

Лада 4х4 ВАЗ 2131 Нива видео обзор и тест драйв



Превосходный автомобиль раздувал всю поверхность Lada 2121 — надежный и неприхотливый, так как он подходит для правильного внедорожника. Только вот эта универсальность, и креста в ней недостаточно. Отсутствие универсальности на все сто процентов полностью проработано в 5-дверной Lada Niva 2131 «Кедр». Производство началось в 1977 году на Волжском автомобильном заводе. Для этих времен это был суперсовременный автомобиль. Во многом это было первое: это первая самостоятельная разработка заводских рабочих и первый в СССР автомобиль с постоянным полным приводом и первый в мире комфортабельный внедорожник. Однако прошли годы с тех пор, как модель была запущена, а Niva все еще на конвейере. Что требуется от этой машины такого долголетия?

Дизайн интерьера и отделка

Что касается интерьера, то здесь нельзя сказать много, как и 40 лет назад, приборная панель Niva 2131 изготовлена ​​из твердого пластика, передние сидения по-прежнему неудобны. Однако наличие дополнительных 2-х дверей и увеличенного сиденья в салоне делают пассажиров на задних сиденьях еще комфортнее. Снаружи это создает странную память, как будто тело было очень туго. Но внутри все обычно до боли известно. Там нет ничего плохого в багажнике. Он такой же огромный, как и в небольших вариациях автомобиля, а при сложенном заднем сиденье он огромен.

Управление по муниципальным критериям

Тест-драйв Lada 4×4 в городе показал, что управлять Niva 2131 непросто. С огромной задержкой он реагирует на поворот рулевого колеса и очень наклонен в поворотах. Не сильно, что пятидверка огромная 4 метра в длину, поэтому даже руль без усилителя ужасно тугой. Быстро перемещаться и обгонять товарищей по Niva 4×4 не хочется. Это связано не только со слабым двигателем, но и с вибрациями, которые традиционно возникают на высоких оборотах.

Критерии легкой атлетики

Для получения дополнительной информации об этом вы можете увидеть видео тест-драйв в конце текста, а пока мы будем давать результаты. С тест-драйвом 2131 на трассе он оказался неожиданно хорошим. Благодаря гораздо большей колесной базе автомобиль движется плавно и полностью без продольного качания. На полевой дороге начинается самое интересное. 5-дверная Niva4x4 в основном теряет геометрическую пропускную способность для своих более мелких сородичей, поэтому владелец участвовал в этом тесте. В первом повороте увеличился Lada 2131, характеристики подвески немного изменились. Этот шаг позволил установить колеса с грязевыми шинами огромных размеров, чем обычные. Ход подвески значительно увеличился, хотя иногда огромные колеса по-прежнему удерживают свои тела.
Во-вторых, изменилось передаточное число и была установлена ​​блокировка заднего моста. На сломанном базовом покрытии вы можете двигаться с довольно приличной скоростью, не тратя время на дыры и перегной. Но на слабых дорогах становится веселее. Сказать, что вязкая почва на Lada 2131 лучше преодолевать при разгоне, чем с меньшей вероятностью застрять. Если методы Форда, лучше атаковать это медленно. В неприятном варианте вы можете застрять между рекой, в бухте расположен низко расположенный генератор. Но у нас есть машина, которая не совсем стандартна, поэтому мы протестируем ее, проезжая через брод и на мгновение, прежде чем понизить давление в шинах, чтобы обеспечить огромный контакт. С Test Drive 2131 первое воспоминание о том, что машина не будет слушаться вас, ее нельзя будет водить, она вот-вот застрянет, но нет — Нива едет. Замки работают хорошо, не допускают скольжения колес в критический момент. Запоминается, что эта машина просто не застряла. Обзор подтвердил, что катание на подготовленном Nivea действительно круто по половым критериям, потому что вы движетесь там, где другие даже боятся смотреть. ВАЗ 2131 видео текстовый блок
Следующий тест-драйв 2131

ВАЗ 21214 Голубой сыр. Внедорожное путешествие. Проверь свою поездку с дороги на Давайте посмотрим

Наша группа в ВК [2] Мы взяли Ниву и отправились гулять по полю. Проверьте наше маленькое приключение 4х4. Видео проект о машинах Посмотрите на отсутствие дорог.

Нива 4х4 видео тест драйв

Новая версия русского джипа
Новый дизайн Элементы интерьера Основная информация Технические характеристики Niva 4×4 2018 в новом кузове Новая Нива 2018 года: фото, стоимость, начало реализации соперники Фото Нива 4х4 2018 Видео Тест Драйв (новая модель)
У Niva довольно распространенный дизайн, в котором не будет лишних деталей, потому что это настоящий российский джип, надежный в экстремальных условиях, практичный и легко доступный по цене. Автомобиль будет полностью узнаваем:

Элементы интерьера

Производитель до сих пор не предоставляет точную информацию о том, как будет выглядеть интерьер новинки, возможно, полностью, любые конфигурации и улучшения будут включены в существующие функции. В настоящее время ясно только следующее:

Новая Нива 2018

Производитель убеждает, что будет как минимум три комплекта. Они выпустят базовую Niva, которая будет самой дешевой, но не получит каких-либо приятных дополнений, отлично подходящих со всеми перечисленными новинками и специально подготовленных для внедорожных завоеваний. Базовая машина будет отличаться от комплектации и мягкого внутреннего убранства, отсутствием дополнительных систем безопасности. Огромный энтузиазм представляет собой завернутый джип, который, как и планировалось, будет охотно брать охотников и рыбаков, а также любителей покорять пешеходные тропы. Следующие дополнения появятся автоматически:

Как Нива может обойти своих противников?

Вы не можете игнорировать ближайших противников. Как к ним добраться?

Niva 4×4 Bronto 2017 модельного года: стоимость, конфигурация, фото и особенности


Традиционный дизайн кузова

Технические особенности

Вы не должны ожидать ничего нового от нового предложения. Выберите следующие технические характеристики:
На выбор только один двигатель, который имеет объем 1,7 литра. А мощность всего 83 л.с. Из-за относительно небольшого веса джипа эта мощность может быть приятной, но шофер не сможет чувствовать себя комфортно. Кроме того, не следует забывать, что рассматриваемая энергетическая единица остается практически постоянной в течение многих лет. Из-за квадратной формы кузова, что вызывает незначительную рационализацию и больший дорожный просвет, автомобиль имеет плохую колею. По данным автомобильного концерна, высокая скорость составляет 136 км / ч. Механическая коробка, автомат не установлен. Шестерни — 5. Расход топлива при относительно низкой мощности значителен — в смешанном цикле потребуется 100 литров на 100 км. 12 Эти размеры кузова: длина 3680, ширина 3740, высота 1713 мм, база 2200 мм, дорожный просвет довольно внушительный — 240 мм. Установленный бак рассчитан на 42 л. Как уже упоминалось, вес машины сравнительно небольшой — 1285 килограммов.
Суть в том, что джип теперь доступен только в трехдверной версии. Появление пятидверки пока не планируется.
В последние дни мнение о Ниве практически не изменилось. Во второй конфигурации автомобиля она становится более жестокой благодаря внедрению пластиковых накладок:
По периметру корпуса имеется пластиковая накладка, простирающаяся по дугам. Передняя часть корпуса также имеет пластиковую крышку, которая также выступает в качестве решетки радиатора. Головная оптика немного встроена, потому что раньше она стала немного более агрессивной. Спина практически не изменилась.
Если мы сравним предыдущую версию и рассматриваемую версию, конфигурации фактически не найдены. Учитывая значительную разницу в ценах, этот момент можно назвать существенным недостатком нового предложения АвтоВАЗа.

Интерьер Нива 4х4 Бронто 2017

Если внешний вид обычен и кому-то может понравиться, то интерьер — явное воспоминание о прошлом. Несмотря на то, что вы можете купить нового госслужащего с измененным интерьером у других производителей по цене Нивы, АвтоВАЗ реально не способствует развитию салона. Используемый пластик и текстиль имеют незначительное качество по окончании. Особенности включают в себя:
Центральная консоль открыта для комбинации нескольких кнопок, переключателей и рычагов. В этом случае блоки фактически не выделяются. Туннель между сиденьями устанавливается путем объединения нескольких рычагов, которые отвечают за блокировку дифференциала, переключение скорости. Они не выглядят привлекательными. Рулевое колесо не имеет блоков управления, балки 4 выполнены из пластика и не имеют декоративной отделки. Фронтон также имеет прямоугольную форму. Сиденья не имеют боковой поддержки и других частей, которые могут повысить комфорт вашего пребывания во время вождения. В салоне небольшое количество панелей, нет ящиков или сумок для хранения вещей.
Глядя на салон, сразу можно сказать, что автомобиль относится к наименьшему классу, который получается для короткого хода. Трудно понять, как подобная кабина может провести 10 и более часов, перемещаясь на большие расстояния.
Niva Bronto Отзывы гостей 2017 Talk About Love Comfort. Отсутствие всех современных удобств связано с тем, что цена машины была снижена на аналогичные типы, при этом отказавшись от основных функций обеспечения пропускной способности.

Конфигурация и цена Niva4x4 Bronto 2017 года в новом кузове

Niva Bronto 2017 будет доступна в 4 комплектациях, цена на которые будет отличаться всего на 10000. Следует иметь в виду, что двигатель установлен во всех вариантах только один, а также коробка передач. Не для настоящей речи. Также есть только одно устройство с несколькими консолями. Стандартная версия имеет следующие особенности:
Инженеры разработали усиление задней оси и пружины, а также амортизаторы. Причиной этого является положительное влияние на надежность автомобиля, так как в прошлом было много недостатков, которые приводили к ошибкам фактически сразу после въезда в Ниву. Автомобиль имеет самоблокирующийся дифференциал спереди и сзади, что позволяет значительно увеличить пропускную способность модели. По данным автомобильного концерна, дуга подверглась дальнейшей коррозионной обработке, чтобы исключить возможность коррозии в течение нескольких лет. Пластиковая защита была также установлена ​​на дуге, что продлевает срок службы металла и краски. За безопасность отвечают три системы: ABS, BAS, EBD. Первый был популярен в течение долгого времени, и это практически новые автомобили, второй — с помощью системы помощи при торможении, третий — с помощью электрической системы распределения тормозов. Помимо фар, также включены дневные ходовые огни, есть держатель для детского сиденья.
Салон действительно обычный и практически ничего интересного или полезного. Поэтому они поместили прикуриватель в кабину и поместили розетку 12 В в багажник. На сайте автомобильного концерна вы обнаружите, что салон был дополнительно изолирован от шума. Кроме того, легкие тонированные боковые окна были изготовлены в соответствии с установленными стандартами. Передние двери теперь оснащены электронными электростеклоподъемниками, гидроусилителем руля, зеркалами заднего вида, электроприводом и обогревом. Также была установлена ​​звуковая подготовка и установлен кондиционер, подогрев передних сидений. Большинство функций, перечисленных в этом разделе, определяют значительное увеличение стоимости основного оборудования. База оснащена легкосплавными дисками R15, перилами, которые держат декоративные наклейки на корпусе. Помимо этого автомобиль поставляется с заменой.

Проезд этого автомобиля относительно небольшой, в основном все производится на одном заводе. Что касается привлекательности внешнего вида и комфорта, то можно получить госслужащих, принадлежащих к классу внедорожников, за небольшую цену. Нива 4х4 Бронто рассматривается вместе с: В общем, сложно сравнить эту модель с любым другим автомобилем из-за низких цен и большей проходимости, фактически из-за полного отсутствия комфорта. Небольшая база, небольшая комплектация салона и другие моменты определяют, что автомобиль имеет большую проходимость, которая обеспечивается определенными устройствами, но предложение относительно невелико.

Видео тест-драйва Niva 4×4 Bronto 2017 (новая модель)

Чтобы получить доступ к www.moscatalogue.net, выполните проверку безопасности.

Зачем мне нужно заполнить капчу?

Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы мужчина, и дает вам временный доступ к веб-собственности.

Что я могу сделать в будущем?

Он не может быть заражен вредоносным программным обеспечением. Если вы находитесь в сети, вы можете запросить устройства, которые были повреждены. Здесь вы можете использовать Pass Pass. Проверьте расширение браузера Chrome. Cloudflare Ray ID: 4de3e6dfee333e24 • Ваш IP: 109.105.59.54 • Облачная вспышка Производительность и безопасность

Тест-драйв Нивы 4х4М (Лада Нива). видео


Тест-драйв Нивы 4х4М (Лада Нива). Первая модернизация повлияла на ходовые качества. видео Новая Lada Niva 4x4M — почувствуй разницу, теперь Niva стала более предсказуемой. Нива издавна была легендой российского автопрома. И уже более 3-х 10-х годов это самый известный бренд в России. Нива сочетает в себе комфорт городских автомобилей с особенностями внедорожника. И до сих пор конкурирует с современными братьями-внедорожниками. За первые базы взяты автомобили Fiat 123 и ВАЗ-2101. История Lada Niva началась в 1970 году, тогда казалось необходимым создать автомобиль с завышенной ценой для сельского населения. В 1976 году появилась первая опытно-промышленная партия автомобилей ВАЗ-2121 Нива. В этот день их добыли около 2 миллионов. автомобиль. Niva 4×4 по-прежнему остается самым популярным автомобилем на постсоветском пространстве. В 2005-2006 годах казалось необходимым модернизировать автомобиль. Это было связано с появлением Chevrolet Niva, с которым Lada Niva не могла конкурировать. Улучшения также необходимы из-за требований ЕС в отношении выбросов в атмосферу. Необходимо было модернизировать автомобиль перед непосредственной многофункциональной целью автомобиля. Это означает, что рекомендуется улучшить работу, надежность, надежность и простоту автосервиса. Три основных улучшения были выбраны.
Согласование токсичных и экологических требований ЕС; Дебиторская задолженность и предложения покупателя; Увеличение ресурсов, надежности и ходовых качеств автомобилей.
Инженеры установили новую муфту большого диаметра и совершенно новую заслонку на Niva 4×4 M. Благодаря чему работа сцепления улучшилась и езда стала более комфортной на первой передаче. Срок службы трансмиссии также увеличился. Устойчивость джипа к любой езде увеличилась. Чтобы убедиться в этом, посмотрите на тест-драйв Niva 4×4 M. Подвеска была модернизирована. Пружины были предварительно перенастроены и изменена кинематика передней подвески. Ход подъема увеличен на 10 мм. Пружины стали более энергоемкими, уменьшив размеры сжатия и отскока. Теперь Нива 4х4М не прыгает после выбоины на дороге и как она цепляется за поверхность. Это позволяет вам двигаться на высокой скорости по неровной местности без потери контроля над автомобилем.